Innovation 216 — Liz Lane
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Innovation 216

创新216(为合唱团、次中音号与铜管乐队而作)

Liz Lane《创新216(为合唱团、次中音号与铜管乐队而作)》,Composers Edition ce-ll1i1,合唱团, 次中圆号, 铜管乐队。本版 34 份谱件,共 364 页。

作曲家
Liz Lane
出版社编号
ce-ll1i1
规格事实
34 份谱件 · 364 页 (总分谱合辑)
别名 / 俗称
创新216
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谱件明细

谱件名称乐器页数
(全)总谱FullScore36 页
合唱总谱 可选的Chorus12 页
独奏 次中圆号Horn12 页
次中圆号 可选的Horn8 页
次中圆号 1Horn12 页
次中圆号 2Horn12 页
上低音圆号 1Horn12 页
上低音圆号 1 可选的, 长号 1 可选的Horn、Trombone8 页
上低音圆号 2Horn12 页
上低音圆号 2 可选的, 长号 2 可选的Horn、Trombone8 页
Solo Cornet 1, Solo Cornet 2Cornet、Cornet12 页
Solo Cornet 1 可选的Cornet8 页
Solo Cornet 2 可选的Cornet8 页
Solo Cornet 3 可选的Cornet8 页
乐队合奏 Cornet in Bb 1Cornet8 页
Cornet in Bb 2Cornet8 页
Cornet in Bb 3Cornet8 页
Soprano Cornet 降miCornet8 页
FlugelhornBrass12 页
长号 1Trombone12 页
长号 2Trombone12 页
低音长号Trombone8 页
EuphoniumEuphonium12 页
Euphonium 可选的Euphonium8 页
Bb BassTuba12 页
Eb BassTuba12 页
Eb Bass 可选的Tuba8 页
打击乐 1Percussion12 页
打击乐 2Percussion12 页
打击乐 3Percussion12 页
Bass Drum 可选的Percussion8 页
Suspended Cymbal/Cabasa 可选的Percussion、Percussion8 页
Cowbell/Triangle 可选的Percussion、Percussion8 页
Glockenspiel 可选的Percussion8 页

曲目与版本介绍

《创新216》(Innovation 216)通过展现布里斯托尔(Bristol)航空航天史的各个辉煌篇章,讴歌了人类飞行的崇高之美——从最早期的布里斯托尔“箱式风筝”双翼机(Bristol Boxkite),到布伦海姆轻型轰炸机(Blenheim Light Bomber)、布拉巴宗客机(Brabazon)、不列颠尼亚客机(Britannia),再到举世瞩目的协和超音速客机(Concorde)。

铜管与打击乐器勾勒出一条象征飞机声响演进的时间线:乐思从早期飞机的木质机身音色逐渐蜕变过渡为冷峻的金属质感,随后展现出发动机蓄势起飞前的震颤轰鸣与昂扬期待;继而转入高空翱翔的协和客机视角,其姿态宛若飞鸟般轻盈游弋(并巧妙致意了其标志性的“音爆”声响)。全曲各处还可辨听出诸如多普勒效应(Doppler effect)等飞行声学特征,在打击乐声部中尤为突出。作品的核心音乐动机围绕B、A、C三个音符构建(巧妙呼应布里斯托尔飞机公司 [Bristol Aeroplane Company]、布里斯托尔航空收藏馆 [Bristol Aero Collection] 以及布里斯托尔航空航天博物馆 [Aerospace Bristol] 的首字母),呈现在作品的开篇与尾声,而数字“216”亦被融构于其中。

曲名《创新216》不仅是对布里斯托尔航空航天工业创新精神的礼赞,亦直接指向“协和216号”(Concorde 216)客机——该机是人类建造的最后一架协和客机,在菲尔顿(Filton)总装并试飞,更是史上最后一架翱翔蓝天的协和飞机(于2003年11月26日自伦敦希思罗机场返航降落菲尔顿)。此外,本曲亦为纪念英国皇家航空学会(Royal Aeronautical Society)于2016年成立150周年而作。

布里斯托尔航空工业界的历任与现任成员慷慨奉献宝贵时间,在历史与文献调研方面给予了专业支持,并提供了关乎航空未来的沉思与箴言,其中部分语句在乐曲末段由合唱队唱响,在此谨致以深切谢忱。

【演奏提示】 本作品的总谱与分谱套装中不包含合唱声部乐谱。此外,“总谱与分谱(含训练管乐队分谱)”版本中,除打击乐声部外,其余各声部分谱均提供两份拷贝。

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